Caos en aeropuertos de EE. UU tras múltiples renuncias de agentes de TSA
Un mes después del cierre parcial del Gobierno de EE. UU., cientos de empleados de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) que no reciben su salario completo han renunciado, mientras que otros han solicitado permisos no programados, lo que genera más problemas de viaje, especialmente ahora que una tormenta invernal azota el Medio Oeste del país y los viajeros de las vacaciones de primavera intentan volar.
De acuerdo con CNN, varios pasajeros enfrentan largas filas en los controles de seguridad de los aeropuertos, incluidos el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta y el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston, donde los tiempos de espera el lunes en ocasiones se extendieron hasta casi dos horas.“Dios mío, ¿estas son las filas para la TSA? Es una locura”, dijo Alijah Brown a CNN cuando vio la fila en Atlanta.
Más de 300 agentes de la TSA han renunciado, según informó el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) en una publicación de X del viernes.Este fin de semana, los empleados de la TSA no recibieron su primer cheque de pago completo desde que comenzó el cierre parcial a mediados de febrero, luego de que la financiación del DHS, que supervisa la TSA, expirara en medio de un enfrentamiento entre republicanos y demócratas por la reforma migratoria federal.
«No es su culpa porque no están recibiendo pago y no van a venir aquí. Yo tampoco lo haría”, dijo Victoria Kilgore mientras intentaba llevar a su familia de cuatro personas desde Atlanta a Punta Cana, México, de vacaciones. “Solo intentas recuperar tu tiempo, tener un pequeño momento de vacaciones fuera de la Matrix, y la Matrix igual te alcanza”.
En una carta enviada el domingo, los directores ejecutivos de importantes aerolíneas, incluidas American, Delta, Southwest y JetBlue, instaron al Congreso a restablecer la financiación de DHS y adoptar una solución bipartidista para garantizar que los trabajadores federales de aviación reciban su salario durante los cierres del Gobierno.
«Es difícil, si no imposible, alimentar a la familia, llenar el tanque de gasolina y pagar el alquiler cuando no se recibe un salario”, decía la carta.
A finales del año pasado, el cierre gubernamental más largo de la historia llegó a su fin después de que un número creciente de controladores aéreos y agentes de seguridad de la TSA no se presentaran a trabajar. Los controladores aéreos no se ven afectados por el cierre parcial en curso.
“No es una sorpresa” que cientos de empleados de la TSA hayan renunciado en esta ocasión, declaró Everett Kelley, presidente nacional de la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales, en un comunicado a CNN el domingo. El sindicato representa a más de 46.000 trabajadores uniformados de la TSA.
«La mayoría de los estadounidenses renunciarían a sus trabajos si no recibieran su sueldo el día de pago”, afirmó Kelley. Aun así, muchos agentes continúan trabajando con “dedicación y profesionalismo”, añadió.
El año pasado, aproximadamente 1.110 agentes “se separaron de la TSA en octubre y noviembre”, según datos de la TSA compartidos en febrero con el Subcomité de Asignaciones para la Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes de EE. UU.
Pero la reducción de personal no se debe únicamente a las renuncias. La tasa de ausencias imprevistas de los agentes de primera línea aumentó a un promedio del 6% durante el cierre del gobierno, en comparación con el 2% anterior a la suspensión de la financiación gubernamental, según CBS News, que cita estadísticas de la TSA.
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