Canal de Panamá aprueba invertir en nuevo lago artificial para mitigar impacto de sequías
La junta directiva del Canal de Panamá aprobó el viernes asignar recursos para la construcción de un nuevo lago artificial, un proyecto que pretende garantizar el agua dulce que necesita la ruta comercial para el tránsito internacional de barcos y mitigar el impacto de sequías como la que obligó a imponer restricciones de paso el año pasado.
El Canal de Panamá llevaba años intentando crear un nuevo lago de agua dulce en zonas aledañas para asegurar su operación.
Al pasar por el canal, los grandes barcos de carga necesitan salvar en desnivel atravesando unas compuertas que se rellenan de agua dulce proveniente de fuentes cercanas.
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El año pasado, el Canal redujo el número de barcos que podían cruzar cada día en aproximadamente un 20 % porque las lluvias no habían rellenado los embalses utilizados para operar las compuertas.
Se necesitan unos 189 millones de litros de agua dulce para cada barco y el canal comparte las mismas fuentes de agua para abastecerse que las que se utilizan para dar agua potable a la población en la capital de Panamá.
La administradora de la ruta quería crear este nuevo lago en un tramo de la cuenca del río Indio, en donde hay pequeñas poblaciones.
El proyecto estuvo detenido hasta un fallo judicial de 2024 que le dio atribuciones al Canal de Panamá para hacer la obra sobre esos territorios.
Aunque la resolución aprobada el viernes para asignar recursos al proyecto no menciona el monto, el administrador del canal de Panamá, Ricaurte Catín Vásquez, dijo anteriormente a la AP que el conjunto de soluciones para abastecer de agua al canal tendrá una inversión de unos 2.000 millones de dólares, cuya mayor parte será para río Indio.
El Regional del Zulia
