Tesla suspende producción por problemas de suministro de microchips

General Motors, Ford y otras compañías automotrices están siendo gravemente afectadas por escases de microchips

Tesla tuvo que suspender temporalmente la producción en Estados Unidos de su principal vehículo, el Model 3, ante problemas en su cadena de suministros. Así lo señalaron este jueves medios de comunicación locales, que indicaron que la compañía de vehículos eléctricos de lujo informó a sus empleados del “parón”.

La suspensión de la producción en la planta de montaje de Fremont, en California, durará inicialmente dos semanas, hasta el 7 de marzo. Esa planta tiene una capacidad para producir unos 600.000 vehículos al año.

Escasez de microchips

Los problemas son fruto tanto de la escasez de microchips que afecta a todo el sector del automóvil como de otras dificultades, como retrasos en puertos y en otros puntos por las condiciones meteorológicas.

En sus cuentas de resultados de 2020, dadas a conocer a principios de febrero, la compañía advirtió que la escasez de microchips que afecta a todo el sector podía provocar un impacto  en las operaciones de la compañía.

El parón en Fremont, que también produce unidades de Model S, Model X y Model Y, se produce cuando otros fabricantes de automóviles en Estados Unidos también redujeron su producción ante la falta de chips fabricados en Taiwán.

General Motors, Ford, Honda, Nissan, Stellantis, Volkswagen y Daimler están  afectados por los problemas de suministro.

Pero precisamente el miércoles, el director financiero de General Motors, Paul Jacobson, afirmó que los problemas de suministro de microchips se están superando.

Jacobson afirmó: “Durante las pasadas dos semanas, mientras señalábamos que era una situación volátil, hemos visto que la situación ha mejorado para nosotros. En estos momentos, diría que tenemos mucha confianza de que seremos capaces de cumplir con las guías anunciadas”, agregó.

Más de 60,6 millardos de dólares se perderán por crisis de microchips

Un informe de la consultar AlixPartners señala que los problemas de suministro de microchips le costarán al sector mundial del automóvil unos 60,6 millardos de dólares este año.

General Motors  señaló que estima que le supondrá una reducción de los beneficios de entre 1.500 y 2.000 millones de dólares. Mientras, a Ford le supondrá entre 1.000 y 2.500 millones.

Joe Biden preocupado por crisis

La situación es tan grave que el presidente estadounidense, Joe Biden, intervino  con la firma este miércoles de una orden ejecutiva para revisar el suministro de microchips a diversos sectores industriales, incluido el del automóvil.

La Casa Blanca también presiona a Taiwán y otros productores de microchips para que alivien la situación del sector del automóvil y aumenten la producción de los semiconductores.

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